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廈門(mén)南超機械有限公司

南超機械廠(chǎng)家(圖)-掃地車(chē)離合器-廣西離合器

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:氣動(dòng)離合器,自動(dòng)離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
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在電子系統自檢通過(guò)后,行車(chē)電腦發(fā)送一個(gè)“可以執行啟動(dòng)程序”的指令給ECU。ECU接通起動(dòng)機電路,同時(shí)接通起動(dòng)機繼電器,繼電器接合,高壓電流輸送到起動(dòng)機的定子內,起動(dòng)機電機開(kāi)始加速,帶動(dòng)啟動(dòng)齒輪旋轉。而在啟動(dòng)齒輪的前方,就是發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)齒輪,這個(gè)齒輪直接和曲軸連接,啟動(dòng)齒輪的目的,就是要帶動(dòng)曲軸旋轉。


為了提升換擋平順性,君越變速箱還在兩個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。其中一點(diǎn)就是ShiftbyShift的換擋策略,在換擋過(guò)程中,前后切換擋位的兩組離合器都會(huì )有一個(gè)短暫的“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)以使齒輪轉速同步的過(guò)程。這樣的設定有助于降低離合器接合時(shí)的扭矩波動(dòng),使其動(dòng)力銜接更為自然,從此前通用6AT的進(jìn)化過(guò)程來(lái)看,其對于換擋頓挫的抑制還是比較明顯的。

另外就是啟停儲能器的運用,目前通用車(chē)型基本上標配了自動(dòng)啟停功能,啟停儲能器就是為了在發(fā)動(dòng)機重復啟動(dòng)時(shí),提升變速箱掛入1擋的速度。

我們可以發(fā)現這款變速箱上并沒(méi)有應用太多的新技術(shù),而是集合了以往一些非常實(shí)用的技術(shù),但是這款9AT應用的技術(shù)卻都經(jīng)過(guò)了時(shí)間的檢驗。也因此將動(dòng)力響應和平順性提高到這樣的層次。



今年的車(chē)市 后的狂歡已經(jīng)開(kāi)場(chǎng),廣州車(chē)展進(jìn)行的如火如荼,各大企業(yè)拿出自己壓箱底的車(chē)型,同臺競技。而且在車(chē)展買(mǎi)車(chē)也是更加實(shí)惠的,畢竟新車(chē)上市為了同行對比、數據好看都會(huì )以?xún)?yōu)惠的價(jià)格進(jìn)行促銷(xiāo),可以說(shuō)這是一場(chǎng)消費者與車(chē)企共同狂歡的盛典。這次參展的轎車(chē)眾多,小編特意整理了五款轎車(chē)以供欣賞,有非常實(shí)用的家庭轎車(chē),有科技感爆棚的未來(lái)汽車(chē),有追求不凡的運動(dòng)轎車(chē)……新款奧迪A4L

在BBA德系三強中,奧迪A4L無(wú)論是銷(xiāo)量還是消費者認可度,都是處于一個(gè)非常 先的地位。而這次新奧迪A4L的來(lái)臨,不僅在顏值方面進(jìn)行了升級,更是有了很多新改動(dòng),這一次必然會(huì )受到重點(diǎn)關(guān)注。

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