放在離合器上會(huì )導致駕駛疲勞，從而很難把握踩離合的力度。因此，頤養離合器延長(cháng)冷藏車(chē)部件使用壽命至關(guān)重要。
一、由于分離軸承臨時(shí)外露工作,潤滑條件很差，因此拖拉機每工作300至500小時(shí)后，應將分離軸承拆下，用柴油清潔干凈，使之轉動(dòng)靈活，然后放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿(mǎn)軸承為止，待冷卻凝固后再取出裝上。
制冷設備的保有量，美國為20多萬(wàn)臺（輛）；日本為10多萬(wàn)臺（輛），韓國也接近10萬(wàn)臺（輛）。從冷鏈運輸總量來(lái)看，在發(fā)達國家，冷藏運輸率已超過(guò)總量的50％，其中美國、日本、西歐等國家和地區超過(guò)80％。另外，鐵路冷藏運輸量也占有很大的比例。
1938年，在美國明尼蘇達州，弗萊德．金斯（Fred Jones）設計和制造了世界上臺機械式運輸制冷機組。他的發(fā)明標志著(zhù)美國冷王（Thermo King）品牌的誕生。
對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的，因為風(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面，會(huì )使貨物中的水分損失，從而導致貨物質(zhì)量下降。今年我國制定的"關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷(xiāo)售"，必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲運過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì )變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣(在車(chē)廂內加裝通風(fēng)槽)。
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