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相信很多卡車(chē)司機朋友都知道，發(fā)動(dòng)機冷卻系統風(fēng)扇的作用是將發(fā)動(dòng)機的工作溫度維持在佳的85-95℃之間，讓柴油擁有好的運行環(huán)境以及保持較低油耗。為了能夠有效的降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動(dòng)機過(guò)冷，降低污染，節約燃料，現階段卡車(chē)多采用硅油風(fēng)扇離合器和電磁風(fēng)扇離合器。相比較而言，電磁風(fēng)扇離合器更加先進(jìn)、智能，越來(lái)越多的卡車(chē)開(kāi)始選用，那么司機朋友們了解其工作原理嗎？了解其使用保養規劃嗎？今天卡車(chē)大雜燴帶大家了解一下。實(shí)際工作過(guò)程中，ECU或溫控開(kāi)關(guān)控制的電磁風(fēng)扇離合器，發(fā)動(dòng)機在運轉過(guò)程中，水溫尚未達到佳工作溫度時(shí)，散熱風(fēng)扇處于跟轉狀態(tài)，不消耗發(fā)動(dòng)機功率； 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

基本換一次離合片、壓板這些修理費用基本在200元不等。更換三件套的原因，按日常我們車(chē)在行駛時(shí)，換擋或者車(chē)子爬坡的時(shí)候。離合相關(guān)的零部件是一起相互作用的，離合器片出現問(wèn)題，壓板也不可能壽命多久。很多時(shí)候4S店或者修理廠(chǎng)工作人員會(huì )告知您需要更換離合器片，壓板好也一起換了。但有些會(huì )給您說(shuō)換一個(gè)片就好，其他沒(méi)壞。給您說(shuō)沒(méi)壞的。修理人員坑你不懂，期待您不久再次光顧。一種修理壓寨手段，費用是您來(lái)一次收一次。本來(lái)是一個(gè)問(wèn)題，只須一次修理費用。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

紅色盤(pán)為“從動(dòng)盤(pán)”（離合器片），所謂「從動(dòng)」指其自身沒(méi)有動(dòng)力，需要與飛輪緊緊結合后被帶動(dòng)運轉。但是飛輪旋轉中會(huì )產(chǎn)生離心力，如果從動(dòng)盤(pán)沒(méi)有外力硬壓在飛輪之上，在選裝過(guò)程中則會(huì )被“甩飛”。這種狀態(tài)是無(wú)法有效傳遞動(dòng)力的，所以才需要膜片彈簧將壓盤(pán)壓在飛輪上，但這又帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題。3：離合器從動(dòng)盤(pán)會(huì )與「動(dòng)力輸入軸」結合，其轉動(dòng)的過(guò)程會(huì )輸入軸傳輸到變速箱齒輪組，驅動(dòng)齒輪高速運轉再降動(dòng)力輸入到變速箱后的“傳動(dòng)軸”（直到車(chē)輪）。在行駛中齒輪組會(huì )高速運轉，此時(shí)可以強行摘掉前進(jìn)擋，但是卻非常非常難掛入另一個(gè)擋位；而且車(chē)輛也無(wú)法正常起步，除非能夠實(shí)現“半聯(lián)動(dòng)”。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制