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誤區四：偏片的將柴油車(chē)駕駛經(jīng)驗并用于LNG汽車(chē)上的駕駛

在自動(dòng)擋LNG公交車(chē)的運營(yíng)過(guò)程中，我們發(fā)現很多曾經(jīng)長(cháng)時(shí)間開(kāi)柴油車(chē)節油水平較高的駕駛員在駕駛自動(dòng)擋LNG公交車(chē)初期，反而出現節氣效果不明顯甚至虧氣現象，經(jīng)過(guò)了解得知，這些駕駛員曾經(jīng)“過(guò)于習慣”駕駛柴油車(chē)，對于自動(dòng)擋LNG公交車(chē)要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習慣，造成初期駕駛過(guò)程中出現虧氣的現象，直到逐漸轉變了原有的觀(guān)念、經(jīng)驗和操作習慣，適應了自動(dòng)擋LNG公交車(chē)駕駛操作的特點(diǎn)，實(shí)現了節能駕駛。

感謝邀請。噴子們提到長(cháng)城向來(lái)都是雙標，包括汽車(chē)媒體。譬如提到哈弗H9配備的TOD中央多片離合器結構四驅系統，這套系統在全世界使用多年，從未出過(guò)大問(wèn)題，可連續工作八小時(shí)不過(guò)熱，當然可能還沒(méi)到機械極限人就先疲勞了，但是用在H9上就有許多人噴容易過(guò)熱，偽四驅?zhuān)阅懿?。但是放到途?lè )和撼路者牧馬人 員F-150大切諾基路虎上就都閉嘴了。包括汽車(chē)媒體，把哈弗H9歸類(lèi)為適時(shí)四驅?zhuān)瑓s因為“其并沒(méi)有2H模式”把撼路者和途樂(lè )強行歸為全時(shí)四驅。

慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長(cháng)，但上市前的配置一般不會(huì )給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據前不久 部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機以往僅在慶鈴中卡上使用，如今放在一臺4米2輕卡上確實(shí)很 怖（目前僅有黃牌，后期是否有藍牌車(chē)型不得而知）。不過(guò)整車(chē)售價(jià)應該也是很不菲，不是一般用戶(hù)能消費得起。主流車(chē)企紛紛布局，重載輕卡市場(chǎng)已越來(lái)越完善，相比早期，一家獨大的場(chǎng)景早已經(jīng)不復存在，想要征服用戶(hù)，獲得更多份額，勢必要拿出更大的誠意，對用戶(hù)而言確實(shí)是件好事。如果你有這方面需求，會(huì )選擇哪款呢？（文/李海賢）