動(dòng)力方面，本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm， 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，傳動(dòng)系統方面匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級變速箱。
點(diǎn)評：這代東風(fēng)本田CR-V相比舊款，更多的是內部用料和配置的升級，整體來(lái)看CR-V的競爭力變得更強了。不過(guò)，在這個(gè)看顏的年代，新款CR-V似乎并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜，或許對于本田的潛在消費者來(lái)說(shuō)，機械方面的表現和品牌才是重中之重。
【卡車(chē)之家原創(chuàng )】2018年，東風(fēng)發(fā)布2018款輕卡，新車(chē)一改原有設計理念，年輕化是主要的產(chǎn)品元素。今年?yáng)|風(fēng)輕卡發(fā)布的銳能版車(chē)型，同樣有著(zhù)較大的，除了外部細節和全新的內飾，符合目前趨勢的輕量化，也是非常重要的部分。實(shí)拍該車(chē)：東風(fēng)多利卡D6銳能版全新導流罩門(mén)鏡式后視鏡更直立的A柱更高的座椅底盤(pán)徹底輕量化貨廂容積23.3方多利卡銳能版還有國六版本車(chē)型，其中搭載的2.4排量玉柴YCY24發(fā)動(dòng)機比實(shí)拍該車(chē)的動(dòng)力參數更加出色，同時(shí)重量也降低了80公斤。東風(fēng)多利卡在用戶(hù)群體中的口碑一直以來(lái)都算是比較好的，性能方面足夠可靠，售后服務(wù)也比較完善，配件價(jià)格也不會(huì )太高。新升級的銳能版不僅重量更輕，同時(shí)在細節上的提升也足夠有誠意，未來(lái)的表現值得期待。（圖/文李海賢） 卡車(chē)資訊，APP市場(chǎng)搜索“卡車(chē)之家”，客戶(hù)端閱讀體驗更好
慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長(cháng)，但上市前的配置一般不會(huì )給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據前不久 部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機以往僅在慶鈴中卡上使用，如今放在一臺4米2輕卡上確實(shí)很 怖（目前僅有黃牌，后期是否有藍牌車(chē)型不得而知）。不過(guò)整車(chē)售價(jià)應該也是很不菲，不是一般用戶(hù)能消費得起。主流車(chē)企紛紛布局，重載輕卡市場(chǎng)已越來(lái)越完善，相比早期，一家獨大的場(chǎng)景早已經(jīng)不復存在，想要征服用戶(hù)，獲得更多份額，勢必要拿出更大的誠意，對用戶(hù)而言確實(shí)是件好事。如果你有這方面需求，會(huì )選擇哪款呢？（文/李海賢）
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