被動(dòng)摩擦片通過(guò)齒輪與變速器主動(dòng)輪連在一起當我們打火后，發(fā)動(dòng)機處在怠速狀態(tài)，檔位也處于空檔的狀態(tài)，沒(méi)有拉動(dòng)離合的時(shí)候，離合器處于“接合”狀態(tài)，當發(fā)動(dòng)機曲軸通過(guò)齒輪帶動(dòng)離合器轉動(dòng)，由于現在離合是接合狀態(tài)，通過(guò)摩擦片的傳導把曲軸的動(dòng)力傳到變速器主動(dòng)輪上，但現在是空檔，變速器主動(dòng)輪不會(huì )把動(dòng)力傳遞到鏈條上。。當我們準備起步捏下離合拉桿后，離合拉線(xiàn)讓離合器推桿把壓板推開(kāi)，這樣也就把曲軸輸出給變速器的動(dòng)力“分離”開(kāi)了，這時(shí)候掛到一檔，松離合拉桿，如果松開(kāi)過(guò)快離合器瞬間完全接合，造成發(fā)動(dòng)機怠速輸出動(dòng)力不及車(chē)的阻力，直接把車(chē)憋熄火。所以每次起步時(shí)，需要半離合狀態(tài)，讓離合器處于半接合狀態(tài)
加大離合分泵油缸也可以改善這個(gè)矛盾，但會(huì )導致離合器對踏板的反應速度稍慢一些。如果隨著(zhù)引擎轉速的提高，離合踏板越來(lái)越輕了。那就說(shuō)明離合器有些偏心了，這時(shí)的離合器很容易出現故障。（酷樂(lè )汽車(chē)CLauto）摩擦盤(pán)現在常規的有機物摩擦盤(pán)多是由耐熱膠、耐熱樹(shù)脂、纖維素、玻璃纖維等材質(zhì)制成的。其特點(diǎn)是在中小負載常規操作下，能有較小的磨損率。但在極限使用的情況下，其壽命損耗的會(huì )非?？?，也更容易出現起火、脫落等情況。而以前的石棉摩擦盤(pán)的高溫摩擦系數、強度與耐磨性，都更適合于摩擦盤(pán)的使用需求。
。堅固的33mm伸縮式雙筒式尾減震，附有7級彈簧預載調較。經(jīng)過(guò)改進(jìn)和重新設計的車(chē)架，重量減輕了12kg！所以新車(chē)的加速感、極速和耗油量，都比以前更好。新車(chē)型12kg減重有助于提 ：0-200米只需11.1s，極速實(shí)測為129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h極速。燃油經(jīng)濟性也得到改善，從31km/L降到30.8km/L。Forza300與SH300i共用279cc排量的，水冷電噴SOHC四氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機，并通過(guò)調節氣動(dòng)流量頭，長(cháng)距離火花塞和改變氣門(mén)正時(shí)來(lái)調節功率特性，以提供有趣的乘坐體驗。HONDAForza300ABS規格表：發(fā)動(dòng)機類(lèi)型：水冷，單缸排量：279.01cc燃油供應：燃油噴射（PGM-FI）缸徑X沖程：68mmx68.5mm壓縮比：10.2：1 大功率：17.3KW/7500rpm 大扭矩：24Nm/6250rpm離合器類(lèi)型：自動(dòng)離心離合器干式前懸架類(lèi)型：伸縮式后懸架類(lèi)型：雙懸架擺臂前輪胎尺寸：120/70-15M/C56P后輪胎尺寸：140/70-14M/C62P前剎車(chē)：液壓?jiǎn)?56mm圓盤(pán)ABS后剎車(chē)：液壓?jiǎn)?40mm圓盤(pán)ABS長(cháng)X寬X高：2142mmx754mmx1472mm座高：780mm軸距：1510mm 小離地間隙：144mm整備重量:182kg油箱容量：11.5L
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