開(kāi)車(chē)之前下意識地要發(fā)動(dòng)車(chē)子，好了，那車(chē)子怎么發(fā)動(dòng)？所有人都知道的是，坐進(jìn)車(chē)里扭扭鑰匙（現在很多車(chē)直接按按鍵就行），車(chē)子抖三抖，好了，發(fā)動(dòng)機就啟動(dòng)了。再深入一點(diǎn)，很多人也都知道，起動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機旋轉，然后就好了。這貌似是極簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但，您是否知道，發(fā)動(dòng)機到底，是怎么啟動(dòng)的呢？
確實(shí)，發(fā)動(dòng)機是通過(guò)起動(dòng)機帶動(dòng)旋轉啟動(dòng)。但這個(gè)過(guò)程并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，我們以無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，分幾個(gè)步驟，詳細分析一下，就在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的幾秒鐘內，車(chē)子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。
比起造型設計，更讓人扎心的是產(chǎn)品，原汁原味引進(jìn)的車(chē)結局都不太好，比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰，當時(shí)賣(mài)的很一般。換做日系車(chē)也一樣，當年歐洲味十足的思鉑睿，銷(xiāo)量就遠不如雅閣好。市場(chǎng)就是這么殘酷，技術(shù)比人家好但拿捏不準消費者，銷(xiāo)量就是很一般，這些車(chē)在今天照樣有，比如下面幾款。
謳歌RDX
謳歌沒(méi)國產(chǎn)直都是賣(mài)進(jìn)口車(chē)，但是這幾款車(chē)真的不給力，沒(méi)有銷(xiāo)量也算了，連口碑也沒(méi)積累起來(lái)。售價(jià) 高的MDX，不僅油耗高的嚇人，而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆，結果成了二手市場(chǎng) 便宜的進(jìn)口中型豪華SUV。
你別說(shuō)，八成頂配CT5還真比我車(chē)多一堆電子科技配置是不是？這樣是不是就倍有面了？
哥們兒，有時(shí)候，車(chē)和車(chē)之間的橫向縱向對比，還是更考慮考慮其他方面好點(diǎn)。
車(chē)上 不值錢(qián)的是什么你不知道嗎？
就是電子配置。
不認同的話(huà)，你自個(gè)看看頂配CT5和丐版CT5的價(jià)格差距是多少吧。
別說(shuō)我沒(méi)提醒你，我估摸著(zhù)能有個(gè)五六萬(wàn)的差距差不多了。喇叭都TM比你多兩個(gè)，油箱還比你多9升容量，座椅都是真皮的，CT5拿什么跟A7比??？??？！
CT5落地怎么也得30多萬(wàn)了吧？1.8T的小改款A7，咬咬牙談?wù)剝?yōu)惠，搞不好49萬(wàn)落個(gè)也不是沒(méi)可能吧？
比什么比啊，都不是一個(gè)維度的車(chē)……
我都無(wú)語(yǔ)了。
吶，我這是2.0T的前驅A7，我也不 你了，你拿頂配CT5來(lái)比好不好？
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