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離合器是主、從動(dòng)部分在同軸線(xiàn)上傳遞動(dòng)力和運動(dòng)時(shí)，具有接合或分離功能的裝置。離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉并傳遞力矩。二者的區別在于離合器在機器的運轉或停車(chē)過(guò)程中可隨時(shí)接合或分離，而且迅速可靠，達到操縱傳動(dòng)系統的斷續，以便進(jìn)行變速及換向等；離合器也可用于過(guò)載保護等。離合器適用于機械傳動(dòng)系統的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。離合器分類(lèi)離合器按控制方法不同可分為操縱離合器（必須通過(guò)操縱元件才具有接合或分離功能的離合器）和自控離合器（在主動(dòng)部分或從動(dòng)部分某些性能參數變化時(shí)， 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

離合器片打滑以后，會(huì )導致車(chē)輛的加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機噪音增大，嚴重的會(huì )出現車(chē)輛無(wú)法掛檔，以及掛擋后車(chē)輛無(wú)法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤(pán)等。此工序非常復雜，需要維修的時(shí)間較長(cháng)，工時(shí)費以及材料費較高。那我們行駛了較長(cháng)時(shí)間或行駛了較多公里數的車(chē)輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢？方法一般有三種，種發(fā)現車(chē)輛加速無(wú)力，行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機噪音相比以前增大，加速時(shí)轉速很高但車(chē)速不隨轉速的提高而迅速增加，偶爾會(huì )出現動(dòng)力缺失等問(wèn)題時(shí)一般就是離合器出現打滑故障 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

2.起步時(shí)油門(mén)過(guò)大。起步時(shí)，離合器一定是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)輕輕加油即可，不要大腳油門(mén)踩下去。有的人就怕起步熄火，于是在車(chē)要走的時(shí)候，油門(mén)甚至能加到3000轉，這時(shí)也是很傷離合器片的。它正處于一個(gè)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，正處于摩擦比較大的時(shí)候，于是又提高了轉速，加速磨損?？偨Y，無(wú)論在行駛中還是起步時(shí)，只要踩離合或松離合的過(guò)程中，沒(méi)有深踩油門(mén)，那么離合器的壽命就不會(huì )太短。學(xué)習汽車(chē)知識，怎少得了汽車(chē)百科，微信搜索公眾號“qichebk”汽車(chē)百科，添加關(guān)注，每天都有一則汽車(chē)小知識。愛(ài)車(chē)的你趕快關(guān)注一下吧！ 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制