其次要和大家說(shuō)的是WEYVV5，目前全系標配了7速濕式雙離合變速箱，細心的小伙伴可能發(fā)現了WEYVV5的和大眾的DQ200都是7速雙離合變速箱，其中差異僅有"干濕"二字不同。事實(shí)上也的確如此，WEYVV5這款7速雙離合變速器也是由兩款離合器分別控制七個(gè)檔位以及一個(gè)倒擋，其區別雖說(shuō)僅只是干式使用干式摩擦片相互結合換擋，濕式靠液壓推動(dòng)進(jìn)行換擋操作，但在實(shí)際使用過(guò)程中的效果，卻是天差地別，這一點(diǎn)咱們后文會(huì )詳細給大家介紹。
優(yōu)缺點(diǎn)對比，實(shí)用性才是王道說(shuō)完了各個(gè)汽車(chē)所搭載的變速箱及其原理，接下來(lái)再和大家一起說(shuō)說(shuō)三者的優(yōu)缺點(diǎn)吧。
首先還是大眾探歌的干式雙離合，其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱，所以干式雙離合 大的缺點(diǎn)就是不能長(cháng)時(shí)間低速行駛，尤其是遭遇堵車(chē)時(shí)頻繁的走走停停，變速箱在1、2擋來(lái)回切換，非常容易出現燒離合器現象。除此之外，干式雙離合技術(shù)由于出現時(shí)間較短，所以穩定性方面自然也是稍遜一籌。2012年的"大眾DSG風(fēng)波"事件現在還歷歷在目，誰(shuí)又知道會(huì )不會(huì )再次召回呢？
內飾方面沒(méi)有太多復雜線(xiàn)條設計，相對簡(jiǎn)潔利落。此外，車(chē)內大面積采用軟搪塑材質(zhì)，在副駕駛位的也有著(zhù)皮質(zhì)包覆，力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標配主動(dòng)降噪功能，高配車(chē)型還配有車(chē)道保持系統和盲區輔助系統，在高科技安全配置方面，CR-V還算表現厚道。不過(guò)，相比之下低配車(chē)型的配置就比較低，就是售價(jià)方面比舊款有所下降。低配車(chē)型為手動(dòng)空調，而240TURBO自動(dòng)兩 尚版以上的車(chē)型才有自動(dòng)空調。動(dòng)力方面
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