冷藏車(chē)離合器保養常識介紹
無(wú)事不要踩離合,這是因為冷藏車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí),處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無(wú)滑轉.開(kāi)車(chē)時(shí)除了汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
是很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，其二則會(huì )導致離合器壓緊彈簧退火等故障，還會(huì )導致費油、費車(chē)，增加行車(chē)費用等。當然把腳長(cháng)時(shí)間放在離合器上會(huì )導致駕駛疲勞， 一、由于分離軸承臨時(shí)外露工作,潤滑條件很差，因此拖拉機每工作300至500小時(shí)后，應將分離軸承拆下，用柴油清潔干凈，使之轉動(dòng)靈活，然后放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿(mǎn)軸承為止，待冷卻凝固后再取出裝上。
按底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家分類(lèi):東風(fēng)冷藏車(chē)、長(cháng)安之星冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、北汽福田冷藏車(chē)
按底盤(pán)承載能力分類(lèi):微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)
按車(chē)廂型式分類(lèi):面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)
整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結構。代冷藏車(chē)制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋;另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內的缺陷不易發(fā)現，內在質(zhì)量不易保證;再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產(chǎn)生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率(導第二階段熱系數)偏高。
對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的，因為風(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面，會(huì )使貨物中的水分損失，從而導致貨物質(zhì)量下降。今年我國制定的"關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷(xiāo)售"，必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲運過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì )變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣(在車(chē)廂內加裝通風(fēng)槽)。
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