其次要說(shuō)的是WEYVV5的濕式雙離合變速箱，相比較干式雙離合的 大優(yōu)點(diǎn)，就是濕式雙離合勝在穩定。由于兩組離合器均被安裝在密閉油腔中，所以無(wú)論是調節能力還是熱熔性都要遠勝干式雙離合。同時(shí)也正因為濕式雙離合的熱熔性要好，所以在承受扭矩問(wèn)題上也要強過(guò)干式雙離合許多。還是以本文大眾探歌的DQ200為例，其 大承受扭矩僅為250牛米，而WEYVV5的濕式雙離合變速 大承受扭矩可高達450牛米。正因如此，即使搭載了EA211發(fā)動(dòng)機的探歌，其被調校出來(lái)的 大扭矩也僅為250牛米，并非發(fā)動(dòng)機不行，而是變速箱拖后腿。而WEYVV5則可以承受來(lái)自E20CB的387牛米峰值扭矩，這就是WEYVV5可以在起步超車(chē)時(shí)永遠勝過(guò)大眾探歌一籌的原因。
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)文化頻道】每當我們聊到MINI很多人都會(huì )聯(lián)想到可愛(ài)、顏值萌和女性用車(chē)，其實(shí)在大眾普遍認知下的MINI似乎與性能無(wú)關(guān)。很少人知道，其實(shí)早還沒(méi)有被寶馬集團收購的mini（小寫(xiě)字母）是為了車(chē)比賽而打造的。如今被寶馬收購后的MINI（大寫(xiě)字母）不僅保留了收購前的經(jīng)典造型元素，還將其設計的更為漂亮和富有時(shí)代感。當大家還在認為MINI只是一款外形可愛(ài)的車(chē)的時(shí)候，就在2008年被寶馬收購后的MINI推出了JCW車(chē)型，一臺追求性能的MINI誕生了。
開(kāi)車(chē)之前下意識地要發(fā)動(dòng)車(chē)子，好了，那車(chē)子怎么發(fā)動(dòng)？所有人都知道的是，坐進(jìn)車(chē)里扭扭鑰匙（現在很多車(chē)直接按按鍵就行），車(chē)子抖三抖，好了，發(fā)動(dòng)機就啟動(dòng)了。再深入一點(diǎn)，很多人也都知道，起動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機旋轉，然后就好了。這貌似是極簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但，您是否知道，發(fā)動(dòng)機到底，是怎么啟動(dòng)的呢？
確實(shí)，發(fā)動(dòng)機是通過(guò)起動(dòng)機帶動(dòng)旋轉啟動(dòng)。但這個(gè)過(guò)程并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，我們以無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，分幾個(gè)步驟，詳細分析一下，就在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的幾秒鐘內，車(chē)子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。
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