【太平洋汽車(chē)網(wǎng)導購頻道】經(jīng)歷了國慶小長(cháng)假，我們總會(huì )在路上看到一些車(chē)，處于滿(mǎn)載的狀態(tài)，車(chē)內大人小孩坐的頗為擁擠，也會(huì )看到一些車(chē)，除了司機就是空間，似乎“車(chē)手”注定就是寂寞的。這一類(lèi)情況其實(shí)在日常也經(jīng)常會(huì )遇到，對于這類(lèi)情況，是否有更好的合理解決空間利用率的辦法呢？正所謂辦法總比問(wèn)題多，不會(huì )太大不會(huì )太小，今天推薦這四款緊湊型SUV都剛剛好。
本田CR-V指導價(jià)：16.98-24.98萬(wàn)元為迎合當代時(shí)尚審美需求，新款CR-V比老款更顯年輕，同時(shí)還保持SUV魁梧霸氣質(zhì)感。另外換裝小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有讓CR-V產(chǎn)品力下降，在 新的2019款車(chē)型里面，對配置和底盤(pán)都有一定程度的提升。
前臉采用了本田 新的家族式設計，雖然說(shuō)不是驚艷但也挺耐看，符合現時(shí)消費者審美。尾部保持了上一代飽受爭議但卻有非常 感的肥臀設計，但同樣也加入了硬朗的線(xiàn)條，整體偏向穩重的感覺(jué)，C形LED尾燈無(wú)論是造型還是點(diǎn)亮后的辨識度都表現不錯。
江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬(wàn)里揚、格特拉克6擋變速箱征戰沙場(chǎng)30余年，江鈴也許不算是歷史 長(cháng)的一個(gè)，但 成 市場(chǎng)是江鈴一貫策略，以凱銳重載金剛為例，歷經(jīng)長(cháng)期研發(fā)測試，雖今年4月才正式進(jìn)入市場(chǎng)，但銷(xiāo)量已經(jīng)穩步增長(cháng)。在配置方面，凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機，匹配萬(wàn)里揚、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機作為我國為數不多的合資商用車(chē)制造商，慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長(cháng)，但上市前的配置一般不會(huì )給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據 信部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機
什么叫少了后驅?zhuān)壳膀屲?chē)叫少了后驅?zhuān)磕敲春篁屖遣皇堑媒心阏f(shuō)少了前驅?zhuān)?/p>
別拿凱迪拉克的四驅比奧迪了，天底下單論公路四驅?zhuān)€沒(méi)有幾臺車(chē)能當奧迪的對手。
奧迪除了四驅就是前驅?zhuān)星槟氵€得 負奧迪不做后驅車(chē)咯？
那是不是還可以說(shuō)凱迪拉克不做前驅?zhuān)詣P迪拉克牛逼，奧迪做前驅所以?shī)W迪垃圾？
做后驅就是豪華，做前驅就是垃圾，你真的懂前驅和后驅的差別嗎？
前驅后驅布局 喜歡討論這玩意的群體，你大概就屬于其中了……這個(gè)我不多說(shuō)，免得你說(shuō)我噴你。
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