安裝了自動(dòng)離合器的車(chē)輛，由于不改變原車(chē)的結構，保留了原車(chē)的爆發(fā)力，可以讓你充分體驗到手動(dòng)檔車(chē)的駕駛樂(lè )趣。10、腳動(dòng)自動(dòng)自由切換：安裝自動(dòng)離合器的車(chē)輛，保留了原車(chē)腳踩離合功能，關(guān)閉自動(dòng)離合器系統后，可以立即恢復原來(lái)的腳踩離合功能。當然，腳動(dòng)自動(dòng)狀態(tài)的選擇操作可以自由方便的進(jìn)行。經(jīng)過(guò)哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司20年來(lái)的不斷升級與研發(fā)，自動(dòng)離合器已經(jīng)上升到一個(gè)成熟、穩定、質(zhì)量過(guò)硬、功能強大的成果。面向全國手動(dòng)擋車(chē)群體。專(zhuān)屬于我們中國的黑科技，完全性自主研發(fā)生產(chǎn)。揚我國威！
自動(dòng)離合器，其實(shí)對于中國消費者來(lái)說(shuō)應該不算陌生，畢竟只要進(jìn)入到汽配市場(chǎng)區域，自動(dòng)離合器的廣告一定是會(huì )映入你的眼簾的，而且這個(gè)產(chǎn)品也不算特別新鮮了，早在自動(dòng)擋車(chē)型開(kāi)始普及時(shí)，類(lèi)似的產(chǎn)品就已經(jīng)產(chǎn)生，但它畢竟只是一個(gè)輔助裝置，對于大部分廠(chǎng)家而言，這都屬于不入流的設置，但近日卻有廠(chǎng)家突然將這個(gè)功能作為 配置，這難道是煥發(fā)行業(yè)第二春的節奏？那么自動(dòng)離合器其實(shí)有什么用呢？首先，讓我們回憶一下駕校時(shí)期半聯(lián)動(dòng)的恐懼吧，每次啟動(dòng)，掛擋都是其次，如何讓車(chē)子不死火才是關(guān)鍵，如果一旦遇到上坡或者堵車(chē)，難度系數更是幾何級數上升。
說(shuō)了這么多， 終動(dòng)力系統的參數就顯得有據可依了。以全新哈弗H6為例，1.5GDIT發(fā)動(dòng)機 大功率124kW（5000~5600rpm）， 大扭矩285Nm（1400~3000rpm），這個(gè)表現已經(jīng)遠超2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，在現階段經(jīng)過(guò)國六VI洗禮的1.5T發(fā)動(dòng)機陣營(yíng)中也是出類(lèi)拔萃，而全新H6的 百公里油耗僅為6.8L/100km?？偟膩?lái)說(shuō)，“國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機不行”這種觀(guān)念已經(jīng)過(guò)時(shí)了，汽車(chē)界迎來(lái)了一波從政策到市場(chǎng)的大變革，能活下來(lái)的都是狠貨。
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