YZF-R15油耗測試值：1.7L，市區耗能：2L，定速耗能：1.3L。油耗大比拚，第五名意外由雅馬哈的小排氣量輕跑YZF-R15奪下。輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，有效能減少R15的簧下質(zhì)量，同時(shí)也讓第三代的R15在操控上有著(zhù)比上一代更亮眼的表現。車(chē)架使用鋁合金Deltabox車(chē)架，針對騎乘三角將手把位置降低腳踏上移，營(yíng)造出更戰斗的騎乘姿勢。是一輛以運動(dòng)性能為亮點(diǎn)的小排氣量跑車(chē)。輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設計，有效能減少R15的簧下質(zhì)量
水溫上來(lái)得快，除了對發(fā)動(dòng)機和排放有利之外，對于車(chē)主 貼心的好處就是——冬天暖風(fēng)來(lái)得也更快了！在前不久CCPC舉辦的牙克石站比賽中，32輛自主、合資參賽型車(chē)在-28℃室外露天靜置12小時(shí)，第二天一早進(jìn)行低溫冷啟動(dòng)和空調升溫測試。結果表明，搭載1.5GDIT的哈弗F7在10分鐘內車(chē)廂溫度上升至12.69℃，在當天測試的11款自主品牌車(chē)型中第排名一！
調校愈美發(fā)完的濕式7速DCT整車(chē)油耗和NVH表現不能光看發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力系統也極為重要，搞不好就是“一臺變速箱毀所有”的結果。哈弗的濕式7速DCT是哈弗首完款全自主研發(fā)的量產(chǎn)濕式雙離合變速箱，擁有85項技術(shù)和獨立知識產(chǎn)權，未來(lái)可以適配到從H2到H7各個(gè)級別的車(chē)型。
2.nextrac四驅?zhuān)姶鸥袘嗥x合，適用于橫置平臺城市SUV，綜合一定越野能力，相比
tod不帶低速扭矩放大，可配置多路況模式。
3.Haldex四驅?zhuān)娍匾簤憾嗥x合，橫置平臺，適用于城市SUV，四驅結合響應速度稍慢于以上兩個(gè)，越野限滑能力一般，承受扭矩輸出一般，雨雪濕滑路面以及彎道穩定性較好，但是越野路面脫困四驅傳遞動(dòng)力較慢，非驅動(dòng)輪可能會(huì )打滑很久。
EXEED星途選用的是第二種Nextrac，有強悍的雙活塞卡鉗，雙活塞的主要作用是強化剎車(chē)，因為擱上去就可以出來(lái)大力度，這個(gè)特長(cháng)會(huì )在限滑能力上做出貢獻。這樣的4驅系統，會(huì )更加穩定，安全感更強。
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